il modello in questione non lo faccio per desiderio personale ma "su commissione".
certo il 4T costerebbe molto di meno (si risparmia grossomodo il costo delle celle) lasciando però qualche incognita in più sulla regolarità di funzionamento, mentre con l'elettrico se si dimensiona bene a priori, non ci sono carburazione e rodaggio che rompono le scatole!
(IMHO)
Ciao
Davide
Citazione:
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Originalmente inviato da clayrega Sbaglio di molto se dico che motorizzare elettrico un modello del genere viene a costare intorno ai 700? (motore Hacker A50, regolatore 70A, 2 pacchi 5/6 lipo da 3000 20C, caricabatterie adeguato). Non è più exonomico un bel 4T (detto da un elettricista....!)? Però se uno vuol togliersi lo sfizio....!  |