ok, grazie delle risposte.
il
MM 4120/18 (la buona reperibilità fa comodo) secondo me può bastare e avanzare, memore di quando volavo con uno zagi da 700g e circa 80W in entrata allo speed400
. Il volo di questo modello dovrà essere realistico, (del tipo: piantata di motore=atterraggio di emergenza con discesa ripida per evitare stalli, zero possibilità di loop da volo livellato) secondo me 600W dovrebbero già consentire un buon margine, no?
a questo punto che celle ed elica? (sempre con un occhio alla facile reperibilità)
6celle lipo e una 12x8 o 13x8?
con 2pacchi in serie di
Thunder Power 4200mAh - 11,1Volts avrei otto minuti e mezzo a manetta, + che sufficienti. Costo 240eu e peso 570g.
(se possibile eviterei di usare pacchi in configurazioni rare tipo 5S e con celle in parallelo che sono un casino aggiuntivo da bilanciare)
l'alternativa nimh potrebbe essere un pacco 18-20celle da 3800, peso 1200g e costo 140eu. Per il costo, bene, per il peso però mi sa che non si rientra nei 3300-3400g di peso odv. (oltre al peso del modello nudo che non conosco, bisogna contare 400g di motore,supporto,regolatore,elica) 300-400g di rervi,rx,batteria rx,tiranteria, 300g di carico pagante top secret
, quindi 1100-1200g a secco+la struttura.
direi che è già tanto mettere 600g di lipo, o dite che le nimh ci stanno?
come regolatore che ne dite di questo
Advance 75 Plus - 8/24 Nc - 3/8 Lipo http://safalero.go2000.it/scacc.asp?Id=JESADV75PLUS ? mi sembra valido come possibilità di essere usato anche con altre combinazioni di celle e il 45Plus costa solo 20eu in meno, non vale la pena...
attendo aggiornamenti,
GRAZIE
Ciao
Davide