4S 4200mah a 35 C ( batterie di bimoto) = 147 A max
4S = 14,8 Volt x 147 A max = 2.175 watt consumabili teorici
sempre che la batteria riesca a darci tutti gli A e i V fino in fondo ( e non è così...).
Com questa batteria ci si fa tutti 18 minuti.
Se ne ipotizzo 15 di minuti...è ancora peggio per la 3S!!!!!
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3S 5000mah a 25C ( batterie di FOX1) = 125 A max
3S = 11,1 Volt x 125 A max = 1.387 watt consumabili teorici
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equazione
2.175W : 18' = 1.387 : x
x = ( 18 x 1387) : 2.175 = 11,4minuti di run time teorico
che diventano NOVE se la paragono con i 15 minuti a 4S....
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visto che la batteria non mantiene le sue caratteristiche fino in fondo e che dobbiamo per forza impostare anche un cut off prudenziale, secondo me la gara non ce la fai.
Ed hai anche una batteria con meno A di spunto, quindi la potenza del motore non la porti al massimo, visto che ad esempio un NEU richiede 1.900 watt !
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peso batteria 4S 4200 mah = 449 gr
peso batteria 3S 5000 mah = 378 gr
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giri motore
4S su Kv 1700 = 25.160 rpm
4S su Kv 2050 = 30.340 rpm
3S su Kv 3000 = 33.300 rpm !!!!!!
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6S su Kv 1300 = 28.860 rpm ma una batteria 6S da 3300 mah pesa ben 537 gr
secondo la formula di cui sopra ( che vi risparmio) si ottiene un run time TEORICO di 21 minuti.
Ma se io dovessi mettere 570 grammi di batteria a 4S ci posso mettere la 5000 e sulla mia auto di run time arrivo a 22 minuti già testati.....
