Citazione:
Originalmente inviato da arnaldo  lo so sescot...ma ero in sicurezza...cmq ripropongo la domanda... |
I dampeners della testa sono duri...
Questo elicottero ha un regime di rotazione di circa 3000 e piú giri, perció monta i gommini ( dampeners) piú duri di quelli di una classe piú grande.
Non mi sembra il tuo caso, ma chi usasse il 450 in fusoliera deve cambiare i gommini della testa ( devono essere piú morbidi ) e mettere dei palini di coda piú lunghi, tutto ció per far fronte ad un regime di rotazione molto piú basso