Citazione:
Originalmente inviato da incramet  Come fai a tenere costante il numero di giri di un motore a scoppio se varia di continuo il carico?
l'accorgimento ideale è quello di contenere al minimo le variazioni di velocità angolare ponendosi nella zona discendente della curva di potenza e poi applicarci un giuunto idraulico per ammorbidire le variazioni e nel contempo garantirsi sempre il massimo della coppia motrice in quelle determinate condizioni.  |
C'è qualcosa che non quadra nel tuo discorso (e non solo), non confondere la curva di coppia con quella di potenza, nella condizione di curva di potenza discendente (numero di giri oltre la zona di coppia massima e di potenza massima, che sono due aree distinte) il motore endotermico è ormai al limite di funzionamento, al limite questo ragionamento lo si dovrebbe fare in condizione di coppia massima.
E poi un giunto idraulico non è un convertitore di coppia, ma questo è un altro discorso.
Chiudo qui, notte