Citazione:
Originalmente inviato da sloper_marco  In pratica:
-gli spoileron/spoiler/brakeflap servono per schiacciare rapidamente a terra modelli leggeri in spazi lunghi
-il butterfly serve per posare dolcemente a terra modelli pesanti in spazi ristretti. |
Quando c'è molta turbolenza laterale (tipico atterraggio sul crinale di un pendio con tanto vento), può essere più sicuro perdere velocità e rimanere ad 1 metro o più da terra, per poi schiacciarlo velocemente a terra al momento opportuno. Il fatto di rimanere a 1 metro e più ti da un po di margine di sicurezza nel caso percorrendo il crinale una ventata laterale ti faccia improvvisamente alzare un'ala.
Mi sembra, ma chiedo conferma, che col brakeflap riesci a farlo. Che ne dici Marco?