L'Eco 8 con fusoliera BO105 ha il rotore di coda rialzato rispetto al trave.
Ha una cinghia di trasmissione più lunga di quella della versione normale (nuda) e un rinvio tipo quello precedentemente illustrato.
Però mi pare che sia una soluzione abbandonata dalla Ikarus.
Forse perchè l'estetica del BO105 non è che sia il massimo...
Ciao!