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Vecchio 29 ottobre 10, 01:12   #9 (permalink)  Top
Brevino
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Come ti avevo già indicato la Cockpit non dispone di "liste di attribuzione", per intenderci: non puoi salvare delle configurazione di uso degli interruttori e cursori diverse da quelle programmate in fabbrica. Le uniche elasticità sono la possibilità di scegliere i vari Mode (da 1 a 8) e la possibilità di variare il layout dei comandi in funzione della tipologia di aeromodello: Easy, Acro, Glider, Hely. Io personalmente volo in Modo 5 coi veleggiatori, Modo 1 con i modelli a motore. Ma come ti dicevo ho una RoyalPro che è molto diversa. La Cockpit la sto scoprendo con te... , e comunque per 250 € è proprio una gran radio!

Impostato il modello come ACRO (pag. 47 del manuale) ti dovresti ritrovare con le uscite ricevente come nella tabella sopra la figura del Modello acrobatico: i canali 6 e 7 sono comandati rispettivamente dal cursore Destro e da quello Sinistro se usi i Mode da 1 a 4 (vedi tabella a pag. 48).

A questo punto colleghi uno o più servo (comando 6 p. es.) ai retrattili e l'altro servo (il 7) allo sgancio della bomba.

Per la mitragliatrice ti do due orientamenti, dovrei vedere un po' come funziona. È elettromeccanica o del tutto meccanica? Se fosse elettromeccanica potresti usare le indicazioni contenute nel post precedente.

Comunque:

Lo switch elettronico che avevo in mente è questo: Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

Lo connetti con una Y in parallelo al servo della bomba (uscita 7) ma: la bomba la sganci in un senso della corsa del servo (per esempio verso l'alto), poi programmi lo switch elettronico per dare l'impulso dello sparo alla mitragliatrice quando sposti il cursore nella direzione opposta (verso il basso).

Se invece il funzionamento della mitragliatrice fosse meccanico potresti usare due servocomandi collegati con la Y in modo che le cose funzionino allo stesso modo: cursore su>giù la bomba - cursore giù>mitragliatrice on.
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In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80
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