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si, ho girato il motor mount e il differenziale, il portalipo è di un altro automodello e monto delle batterie da 5000 40c.
per fissare il tutto è stato sufficente fare 4 fori da 3mm.
così sul lato destro c'è motore, servo e va considerato anche il peso del salvaservo e del supporto.
sul lato sx la batteria, così la distribuzione dei pesi tra dx e sx è identica.
non che la macchina non andasse bene anche da originale, è solo per fare qualche prova!!!!!!
la batteria pesa 80 grammi in meno rispetto a 2 batterie da 5000 a 2s e altri 60 grammi vengono risparmiati con il regolatore mamba, 150 grammi circa in meno da portarsi dietro non mi sembrano pochi!!!!!
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