Un mio modesto consiglio: lascia le colonnine come stanno, se proprio non esce un esagerazione dalla naca; come ti hanno mostrato anche l'originale è così.
Vedo spesso sui campi, modelli classe 2.20 motorizzati 50cc con certe fette di piombo sul castello motore, per il bilanciamento.
Provalo prima così, almeno se risulta cabrato di CG avrai meno zavorra da aggiungere. Viceversa sarai sempre in tempo ad accorciare le colonnine
