Ciao,
se ho ben capito sei più o meno al mio stesso livello, cioè principiante, quindi se ti fa piacere ti rigiro il consiglio che è stato dato a me a suo tempo e che comunque leggo in queste pagine ogni volta che qualcuno fa una domanda simile alla tua.
Ormai è risaputo che l' eli più è grosso e più è stabile (+ o -), ma ricorda che più è grosso e più la botta si sente
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Devi mettere in conto che un classe 60 in genere può essere un modello abbastanza veloce e se non ai una buona padronanza dei comandi ti troveresti ogni volta in difficoltà, mentre per fare overing mi sembra proprio sprecato
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In oltre porti come esempio quello che secondo me(e non solo) è il modello più costoso da gestire, nonchè uno dei migliori sintende.
Parli di scoramento giusto? Sai quanto costa rimettere in sesto un X-CELL dopo un crash di media entità? Lasciamo perdere, proprio oggi ho visto un mio amico in questa condizione, ti garantisco che non è poco comunque.
Io ho iniziato con un 50, style o TZ che dir si voglia, ma non perdere di vista il raptor della tundher tiger, sono uguali alla fine anche se il primo è il clone cinese dell' altro, ma quello che interessa principalmente ad un principiante è poter imparare senza dissanguarsi e questi sono modelli che hanno fatto di questa filosofia la loro fortuna.
Lo shuttle è un classe 30 e visto che il prezzo di un rappy o di uno style non è tanto più lontano rispetto allo shuttle fossi in te prenderei il 50, in quanto a stabilità di sicuro sarai più vicino ad un 60 e di certo sarà un modello che ti accompagnerà molto più a lungo nel cammino dell' apprendimento.
Poi un giorno e questo credo sia l' obiettivo di tutti i principianti, finalmente potrai mettere le mani su di un favoloso x-cell, ma stavolta per farlo volare
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A te la scelta e comunque vada, buoni voli.
PS
Lascia perdere l' X-CELL, se sei alle prime armi il tuo amico dovrebbe avvertirti
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