[brigge]

Ma allora l'overload protection, azionabile tramite i programmatori servi Hitec cosa lo hanno messo a fare ??
Da come dici tu quindi sarebbe meglio fornire meno ampere possibile al servo .. o meglio giusto quanto basta per farlo funzionare ...così da avere meno probabilità di bruciatura ...
Se si alimentasse il servo tramite bec interno del regolatore , esempio 3 A , sarebbe mille volte meglio che mandarlo con un bec esterno che ad esempio eroghi fino a 10 A ???
Le situazioni di stallo che dici tu credo siano comuni più che altro nel trial.. oppure per una regolazione del fine corsa del servo fatta alla caxxo ...
Però quello che dici mi lascia perplesso... è sempre il motore che chiede il massimo della corrente che può utilizzare alla batteria , non viceversa ... altrimenti alimentando motori totalmente diversi con una stessa batteria questi dovrebbero assorbire sempre la stessa potenza, cosa che non accade..