Da quando ho cominciato a prendere un po' più di confidenza con i 4T il colpo alla rovescia per me è diventato un classico anche sui 2T. Specialmente come primo avviamento a motore freddo, dopo aver cicchettato a dovere
. A motore caldo invece, subito dopo un veloce rifornimento, do il colpo nel verso giusto senza cicchettare e in genere parte, se nel tubetto che va al carburatore è rimasta miscela, se no, mentre il motore comincia a fare i primi giri, metto un dito sullo scarico così la pressione che si crea nel serbatoio mi fa arrivare velocemente la miscela al carburatore
.
Devo dire che sui 4T mi trovo molto bene a partire con il gas appena al di sopra del minimo perchè ho notato su vari motori - tutti 4T - che se apro di più il gas, la tendenza è proprio quella di partire al contrario e di girare in questo modo per qualche secondo prima di spegnersi
. Quindi, per quanto riguarda la mia personale esperienza, ti consiglierei senz'altro, almeno nelle partenze a mano, di tenere il gas al minimo o di poco più aperto.
Saluti!
