Citazione:
Originalmente inviato da dinoda  Anche un mio amico al campo ha avuto lo stesso problema, ma era già visibile a terra.
il problema era dovuto dall'astina del servo dell'accelleratore che si infilava direttamente sulla squadretta metallica del motore. Ciò creava interferenza.
cambiata la squadretta metallica con una in plastica l'interferenza è sparita. |
Queste precauzioni esistono da quando esiste il radiocomando : evitare lo sfregamento di due metalli (che produce disturbi radio) è sempre stata una accortezza per qualche ragione dimenticata ( forse le ultime fm ne soffrivano meno ) : sul disegno del KIKI Aeropiccola del 1966 persino le piastrine fermacarrello in alluminio hanno sul lato a contatto con la gamba uno strato plastico isolante...