| ok
Partendo dal principio che per quanto tu possa modificare non arriverai ad un'auto da pista ASFALTO.
Ok abbassare la vettura (bisognerebbe sapere come)
Ok sostiruire olio (con uno più denso ma attenzione che una molla morbida con olio denso non ti fà andare gran che, per me meglio il contrario)
Ma Amm. e molle dovrebbero essere sostiuiti con più corti e rigidi (ma poi non riesci a montarli
Cerchi e gomme da asfalto Neoprene (che non si dilata come le gomme da off)
Le tue si dilatano a vuoto ?
Inizia come detto a monitorare la temperatura man mano che aggiungi denti al pignone (perdi in scatto ma guadagni velocità) fino al giusto compromesso velocità - temperatura - perdita di scatto.
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