Citazione:
Originalmente inviato da antonio60  ....
Ho provato a controllare la TX ed è settata così per il modello in uso:
.....
Canale 2 (questo dovrebbe essere il comando motore)
ABS OFF
REV
EPA RB 120% LF120%
EXP 0%
D/R 100%
Trim Canale 2 = 0
|
Citazione:
Originalmente inviato da _-Exodus-_ prova a guardare il brake (la percentuale del freno) non dal menu ma direttamente col trim se sei troppo basso e come se frenasse quando molli in gas e non si trova mai in posizione neutra e di conseguenza non passa in retro.
a me e successo settimana scorsa (mi e venuto in mente solo adesso, flasch-back  ) col mad truck mentre l'atro monster 1:8 era a riposo  pero usavo una radio diversa da quellla originale  ma magari hai proprio lo stesso problema. |
Ciao,
allora questo valore
Trim Canale 2 = 0
è letto sul trim
ora sono a lavoro e vado a mente ma
Operando sul trim del "canale 2" da una parte fa
"B" e sale come valori
dall'altra fa
"F" e sale come valori
attualmente è a zero quindi non credo di avere trim a freno
Oggi pomeriggio provo a cambiare motore (ora sono con quello originale perchè quello che avevo preo scaldava troppo) però ieri mi è anche arrivato un motorello a spazzole nuovo e non vorrei che fosse il motore a rompere le scatole.
Altra cosa, da sempre per passare in retro occorreva dare due colpi con il primo penso frenasse, con il secondo innestava la retro.
Ora apparentemente .... non mi sembra che freni ... rallenta perchè si toglie motore ma non mi pare che freni io però provo solo al banco (ma di questa impressione sulla frenata devo chiedere conferma al pilotino)
Volevo oggi pomeriggio fare anche una prova magari con una radio che uso per gli aerei (cambio TX e RX) e provo o magari metto il motore sul canale 1 e provo non vorrei fosse la RX ad avere problemi.
Faccio il cambio motore e due prove e vi aggiorno.
Nel frattempo se vi viene in mente altro o qualche prova che posso fare scrivete