Citazione:
Originalmente inviato da towers_engineering  Esatto, quindi:
DL +0.4° - CG 139mm DAL BORDO D'ENTRATA ALLA RADICE
DL +1.0° - CG 133mm
DL +1.6° - CG 129mm
DL +2.2° - CG 125mm
DL +2.8° - CG 123mm
DL +3.4° - CG 121mm
Conta che comunque un modello picchiato è un modello salvato...
forse il costruttore ha voluto andare sul sicuro, oppure ha messo un'incidenza alare superiore a 3.4°... oppure il profilo ha una polare completamente diversa da quello ipotizzato, oppure le misure rilevate sono errate ( ma errori di pochi millimetri non cambiano fondamentalmente nulla), prova magari per scrupolo rivedere i cm di rastremazione del bordo d'entrata.
E se hai voglia di "rischiare", controlla l'incidenza alare, fregatene delle indicazioni del costruttore e sposta poco alla volta il baricentro fino ad arrivare alla misura indicata in tabella  !
Ciao
Giuliano |
ci capisco sempre meno........
delle quote sono praticamente certissimo ( ho preso le misure almeno tre volte...) posso avere dubbi sul profilo ( ma anche quà le maschere fatte lo ricopiano quasi perfettamente.... )
l'incidenza, in questo momento è circa +0,5° ( e quindi saremmo vicinissimi al primo "caso"..) ma tremo al solo pensiero di arretrare il CG di 40 mm ( in questo momento siano intorno a 95-97 mm )
non parliamo poi di incidenziare l'ala di 3° in più di quanto è adesso
secondo me fà un looping appena decolla.....