I servi che si muovo all'impazzato sono un segno di interferenza, occorre quindi controllare con attenzione il modello cercando eventuali fonti di interferenze tipo sfregamenti metallo/metallo, spinette non ben inserite, isolamento insufficiente della ricevente e cosi' via.
Per il fatto che quando freni il minimo e' troppo alto e' sicuramente un problema di regolazione, se e' un modello nuovo probabilmente chi te l'ha regolata l'ha lasciato un po' alto, ora che si e' rodato motore e meccanica e' troppo alto e quindi va abbassato un po' intervenendo sul motore o sul leveraggi.
Cmq considera che le macchinette hanno bisogno di una manutenzione continua, sia come carburazione che come controllo e pulizia, personalmente le prime volte ti consiglio di recarti in pista per farti spiegare l'ABC da chi gia' le usa da tempo.
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Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso"
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