Citazione:
Originalmente inviato da Turbina66  Ho solo imbastito i rinforzi posteriori le traversine per la turbina e aperto
la parte superiore di accesso alla stessa |
Ottimi i consigli di Navy68.
Diedro 1,5 gradi . Non hai ancora montato i cassonetti nelle ali e questo ti agevola.
Quando fai il cassonetto ricorda di mettere dei chiodini oltre alla colla
La gabbia in carbonio di cui parlava Navy è fondamentale. Rischi con il calore del tubo di far piegare la fusoliera.
Spesso sento dire che il 339 è una macchina facile, ma parlando con i possessori (Cuccolo o C&C) parlano di rimbalzi frequenti in atterraggio.
Abbiamo risolto mettendo il modello a terra negativo.
Se non ho visto male sei di Terni......nel week end siamo ad Orvieto (gara F4J) se passi ci salutiamo e ne parliamo