Ciao Claudio, copio il resoconto della regata:
Si è disputato oggi, domenica 3 ottobre a Fiumicino, il primo round robin della IACC120 Challenger Cup 2011, manifestazione in cui gli sfidanti della coppa romana si contendono il privilegio di sfidare il Defender della IACC120 Cup Alinghi. Alle regate di round robin, sei in tutto, una al mese, partecipa anche la barca del Defender, SUI-102, ma fuori classifica. La giornata di regate è iniziata con un certo ritardo verso le 11.30, in quanto una manifestazione podistica ha occupato tutta la zona di parcheggio. Il vento, superiore alle previsioni, sui 7 nodi è poi salito fino a 8-12 nodi nel pomeriggio, sempre abbastanza costante come direzione da Scirocco. Peccato per l'assenza del sindacato Moro di Venezia di Gabriele De Luca e di Alinghi/marche di Stefano De Cesaris, speriamo che siano con noi la prossima volta. Le regate sono partite subito scoppiettanti, con il varo della nuovissima Alinghi SUI-102, che ha centrato subito una bella vittoria nella prima regata, peccato che un cedimento da fatica del boma fiocco, utilizzato in passato da SUI- 100 e ormai vecchiotto, nel riscaldamento della seconda regata, ha messo subito a terra la barca svizzera apparsa sin dai primi bordi molto competitiva. In acqua è rimasta la seconda barca svizzera del Team Alinghi/Fashion SUI-91 con al timone Sara Benassi che per nulla intimorita dall'agguerrita concorrenza maschile, ha fatto subito vedere di che pasta è fatta. Ha anche spesso recuperato da partenze non pefette, posizioni su posizioni. Infatti al termine delle prime dieci regate di flotta era lei al comando! Ottimo debutto!!! Con l'andare avanti delle regate e l'aumentare del vento, Luna Rossa ITA-94, con skipper Lorenzo D'Ignazio, apparso trasformato dopo l'esperienza fatta nella IACC 120 Italian Cup a Ravenna, ha iniziato a navigare molto veloce e alla fine della giornata, con 18 regate disputate, ha portato al primo successo stagionale il team italiano, con 5 primi posti e 5 secondi posti!!! Complimenti!!! Bravo Lorenzo, ha fatto pochissimi errori e ha finalmente fatto vedere le prestazioni vere che è capace di esprimere quello scafo. Subito dietro Luna Rossa è arrivata Alinghi SUI-91: bravissima veramente Sara al debutto è riuscita a portare quasi alla vittoria la barca svizzera che probabilmente è ancora la barca più veloce in acqua. Poderosa nelle accelerazioni dalle virate, perfettamente neutra di bolina, un missile di poppa. Terza classificata Fly Emirates New Zealand NZL-103, tornata in acqua dopo tre mesi, è stata un pò discontinua ed è apparsa a proprio agio più con il vento medio che con quello forte. A volte ha vinto regate con distacco e volte si è persa in futili errori. Quarta classificata Azzurra ITA-73 con skipper Renato Chiesa; peccato per la rottura del servo vele a 7 regate dal termine, perchè fino a quel momento il sindacato italiano era in lizza per la prima posizione. Barca veloce in ogni andatura, con vento forte aveva trovato un perfetto set-up. Quinta classificata Shosholoza RSA-83, barca vincitrice della Challenger Cup 2010, non era nella sua giornata giusta lo skipper, poca concentrazione e difficoltà di portare al limite la barca. Nel complesso le regate sono state tutte combattute, gli scafi hanno prestazioni vicine e sono gli errori degli skippers che fanno alla fine la differenza. Si prospetta una coppa Challengers interessantissima ed avvincente! Appuntamento per la seconda giornata di Round Robin Domenica 7 Novembre 2010, sempre a Fiumicino.
Image hosting, free photo sharing & video sharing at Photobucket