Premetto che per parlare di biplani ci vuole il_biplano...
Scherzi a parte: sottoscrivo che i flap su un biplano non hanno molto senso.
Perchè?
Perchè i flap hanno la funzione di aumentare si il sostentamento, ma anche il freno aerodinamico...cosa a cui il biplano è già predisposto di suo
Anzi, sono particolarmente difficili gli atterraggi senza motore, in quanto bisogna tenere giù il muso, per farlo correre....sennò frena subito, e cade come "un pero".
Senza contare che il Pitts (lo vedi nel mio avatar), in decollo è un po' scorbutico. Dosare il gas è imperativo, pena un imbardata secca che ti butta fuori pista.
Quindi: decollo impegnativo, atterraggio con le dovute perizie che gli si addicono, fanno del modello che hai scelto un grosso errore per un principiante.
Poi se non sei un principiante...allora il discorso cambia
