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Originalmente inviato da Il monaco  Con 13S che assorbimenti hai con il New. |
Con 13S ho circa 107A di assorbimento. Devo dire però che i risultati in volo sono strabilianti: 4.40 minuti di volato hanno dato circa 5Amh di consumo il che significa una media di circa 1.1A al minuto il che si traduce, più o meno, ad un assorbimento medio del motore di circa 66Ah ora... In effetti l'efficienza di questa ventola si ottiene in movimento. Presumo che gli assorbimenti di picco siano quelli segnati nel corso del decollo, delle salite in verticale e nelle riattaccate. I watt registrati sono stati circa 5200 ma rdo che con un pacco batterie più performanti (tipo 40C9 che abbiano la capacità di tenere il voltaggio costante e più alto possibile, si potrebbe arrivare avicino ai teorici 6000 dichiarati da Stumax. Non ho controllato ma un prova sarebbe interessante farla anche con 14S come suggerito da Stumax. Il Neumotor 1527/1.5Y può infatti sopportare voltaggi fino a 72V (se non erro).
Interessante sarà vautare in volo gli assorbimenti appena MGM avrà sviluppato il software per il flightData di cui è già fornito il regolatore...