per me no
per me l'avcs è il controllo della coda da parte del gyro...
l'HH è lo stesso controllo,ma in modo diverso(ovvero non contrasta solamente la controcoppia,ma ne determina anche la posizione)
...non so se mi son spiegato,ma magari qualcuno che ne sa più di me ci può aiutare
cmq per me non sono uguali e ne ho avuto conferma usandoli antrambi
poi il "normal" è un'altra cosa ancora e lo si abilita(nel nostro gyro) solamente dall'intarruttore sul gyro
così mi è stato detto da Mr. Helipal...però dalle verifiche che ho fatto corrisponde al vero
anche perchè se scendi sotto un valore del 50% di V1 il manuale dice che passa in "normal",ma non è vero, perchè in led che indica avcs mode resta acceso cmq!
infatti io volo con un V1 di 28/30% ed ora è perfetto!