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Penso che i due motori sono poco confrontabili: la potenza del 91 OS P è più che sufficiente (15x4W apc e 15 nitro) per tenere a terra in torque roll (in sicurezza) l'ucando 60 e un 4t ha sempre un "tiro" più deciso rispetto al 2t.
IL 91 P è il miglior motore al mondo nella sua classe e ha un consumo di miscela molto modesto, se però vuoi economizzare (su tutto) vai sul benzina anch'esso in grado di portare a spasso senza problemi il farfallone malgrado il peso più elevato
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