come prima, se alzi gli alettoni la compensazione del cabra va trovata in volo, inizia con un 15% e nel caso vedi che e' troppa eviti di usarlo e dopo l'atterraggio (missilistico) riduci la % oppure se ti fai assistere da qualcuno, mentre voli l'altro manovra le % sulla base delle tue indicazioni, e quando vedi che in volo la risposta e' soddisfacente.. atterri
