Citazione:
Originalmente inviato da ev2driver  Per il problema d'accelerazione e conseguente smagrimento per alcuni modelli (R/C non VVC!!!) funzionava il trucco di fare un ricciolino col tubo miscela davanti alla presa del carburatore, in modo che le forza d'inerzia aiutasse il flusso verso il motore . 
Ovviamente questo dura il tempo che ci mette il motore a succhiare 2 cm di tubetto pieno
ma con le dovute proporzioni, magari fai un ampollina da 1 cc davanti al venturi, se il regolamento consente... di sicuro attirerai le curiosità di qualcuno 
Non ho esperienza di VVC, quindi non so come gli altri elementi pesino (serbatoio, posizione, battente in assetto fermo a terra/in decollo ecc...) ma qui i consigli si danno gratis 
Paolo |
Interessante...ma non lo avevo mai visto. Puoi spiegare meglio cosa intendi con ricciolino davanti al carburatore?
Una specie di spirale avvolgendo il tubo in silicone? Oppure una "U" ?