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Esistono degli attrezzetti appositi per far ruotare il "tappo" della cassa senza staccarlo. Un anello spesso qualche millimetro ha un foro nel senso del diametro per inserire una barra in acciaio che permetterà di fare forza. Da una faccia dell'anello spuntano 2 dentini che vanno infilati nei buchini presenti in ogni "tappo"degli speed. Quindi segni la posizione iniziale sia sulla cassa che sulla parte da ruotare e poi ruoti. Sinceramente non ricordo in quale verso devi ruotarlo comunque se lo provi a fare col motore alimentato in bassa tensione e libero sentirai che il numero di giri varia di parecchio.
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