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Originalmente inviato da prauss il problema e' che se superi la coppia che e' data dal punto di massima espressione del motore avrai solo un calo di rendimento,quindi i giri da considerare alla fine sono i 39.000,almeno per quel che ne so' io.
Infatti nelle competizioni motoristiche di qualsiasi tipo si cerca di studiare gli rpm di coppia massima per associarli al cambio marcia senno' si perde in prestazioni |
Si è quello che ho detto io...o almeno volevo far capire...il motore tira fino 45200 pero' la potenza massima arriva a 39000...dopodichè il motore continua a salire di giri pero' il rendimento sara' minore