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ahhh ora capisco la storia del disassamento...pensavo che fosse quello...teoricamente l'ordinata dove si avvita il castello motore dovrebbe già essere messa in posizione...cmq anche se dovesse essere dritta il volo lo puoi correggere trimmando un po dal radiocomando..
allora...il tubo che nel serbatoio è attaccato al pendolino va collegato al carburatore, l'altro va alla marmitta...
per quanto riguarda il rigfluire di alcol nella marmitta è impossibile...dalla marmitta escono in continuo gas di scarico che entrano nel tubetto che va al serbatoio mandandolo in pressione.. praticamente funge da pompa..dato che non c'è una pompa di benzina nel serbatoio... infatti + acceleri + escono gas di scarico che vanno nel tubetto e arrivano nel serbatoio, + viene spinta forte la miscela nel carburatore..garantendo un'alimentazione ottimale durante tutte le manovre...
non riesco a capire il discorso della u del tubo...il pendolino va dentro il serbatoio...deve quasi toccare il fondo..ma non deve rimanere incastrato, deve eseere libero di muoversi dentro il serbatoio a destra e sinistra.
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