sai che non ci ho mai fatto caso
il motore dal tubo è abbastanza distante, per quando sia caldo, non credo questo influenzi
giusto per tranquillizzarti potresti controllare che la cinghia non sia troppo tesa, che i cuscinetti di trasmissione in coda non si blocchio e che tutto scorra bene
ad ogni modo c'è sempre una trasmissione che scorre dentro, ci sono attriti, ciò significa dissipazione di energia cinetica, vibrazioni e quindi calore
dai un'occhiata generale ma non preoccuparti eccessivamente, controlla se lo stesso accade in volo, da parte mia ti farò sapere con un termometro laser se noto una temperature diversa da quella esterna al primo volo che farò