Sì, è corretto.
Comunque penso che con il sistema per la frizione dovrebbe funzionare benissimo...
Ho visto pure qualcuno che usava un Main Shaft più lungo (mi pare del 4g3), e aveva due ingranaggi: la corona superiore (libera dal Main Shaft) era collegata alla coda, e "appoggiata" su un disco in simil-gomma, il quale a sua volta era su una corona collegata al Main Shaft, quindi alle pale superiori e al motorino.
Sinceramente credo che questa non sia una buona frizione, perché pesa molto, richiede un'altra corona e un'altro main shaft, e richiede modifiche di più componenti...
Ovviamente IMHO
...