Citazione:
l unica cosa sbagliata e di diverso che ho fatto e che ho acceso l esc e la radio senza accorgermi che le frequenze dei due quarz erano differenti ed e impazzito il motore si acellerava e decellerava da solo tutto questo per circa 15 sec finche ho visto l errore poi mi sono accorto che i cavi dell esc erano molto caldi da bruciarsi le dita ripeto solo i cavi dell esc
il resto batt esc tutto freddo
|
bastano e avanzano quei 15 sec a giustificare i cavi esc bollenti ..non credo che ci siano problemi di altra natura..un combo bl poi novak, preciso e delicato, non ci mette molto libero dalle briglie del radiocomando a spararsi al limite della sua potenza x di + singhiozzo..
se hai rapportato giusto corona\pigno e userai frequenze uguali
non dovresti avere + problemi di questo tipo..
