22 settembre 10, 09:28
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#37 (permalink)
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Data registr.: 17-06-2008 Residenza: Genova
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Originalmente inviato da edubu In effetti " sulla carta " quale dovrebbe essere il vantaggio della doppia motorizzazione ? Sicuramente qualcosa ci sara ' di " buono " ! .. basta solo che non sia un semplice motivo di marketing per non " scontentare" nessuno | Vantaggi:
- costa meno (meno parti e un servo in meno)
- essendo svincolato dal main è meno fragile
Svantaggi:
- minor prontezza di risposta dovuta all'inerzia del rotore e al passo fisso
- minor precisione (quindi coda più ballerina)
- non può invertire passo, quindi perde la coda in certe situazioni tipo togliere passo repentinamente...
- se usi l'heli per crashare, meglio il motore in coda ![:shutup:](/forum/images/smilies/ignore.gif)
- se usi l'heli per volare, meglio il motore singolo |
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