[torazza]

Originalmente inviato da edubu

In effetti " sulla carta " quale dovrebbe essere il vantaggio della doppia motorizzazione ? Sicuramente qualcosa ci sara ' di " buono " ! .. basta solo che non sia un semplice motivo di marketing per non " scontentare" nessuno

Vantaggi:
- costa meno (meno parti e un servo in meno)
- essendo svincolato dal main è meno fragile

Svantaggi:
- minor prontezza di risposta dovuta all'inerzia del rotore e al passo fisso
- minor precisione (quindi coda più ballerina)
- non può invertire passo, quindi perde la coda in certe situazioni tipo togliere passo repentinamente...

- se usi l'heli per crashare, meglio il motore in coda
- se usi l'heli per volare, meglio il motore singolo