Prima la seconda domanda.
Se in volo normale il modello tende a salire, mi sembra del tutto normale che in rovescio tenda a scendere
.
Per quanto riguarda il problema che non puoi modificare il disassamento motore perche e' incollato, due cose.
La prima e' di far tesoro di questa esperienza e la prossima volta se devi montare un motore in modo simile a questo, la soluzione potrebbe essere di incollare una guancetta di compensato sull'ordinata parafiamma di polistirolo e su questa avvitare il supporto motore, in modo da poter inserire delle ranelle per cambiare assetto.
Visto che ora non puoi farlo, e se il modello come dici sale "leggermente" sotto motore, il problema lo risolvi, attivando una funzione sulla radio che man mano che dai motore lei da progrssivamente un poco di profondita' a picchiare.
In questo modo quando la manetta del gas non e' tutta, il comando a picchiare e' quasi nullo mentre man mano che dai gas, il modello tende a salire ma, la funzioncina compensera' questa tendenza in modo automatico.
Inizialmente, e' superfluo dirlo, abilita pochissimo movimento a picchiare e provalo in volo, poi moooolto gradualmente lo aumenti fino a che a tutto motore il modello vola come desideri.
p.s.
la leggera tendenza a salire, la potresti correggere facilmente anche usando il trim del profondita', però il contro di questo e' che il trim resta così sia quando va bene perche' sei a tutta, ma anche quando sei al minimo o in altro regime di motore, e questo potrebbe essere non piacevole, perche' il detto " modello cabrato, modello salvato" e' vero !!
Buone regolazioni.
Hasta