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Vecchio 21 settembre 10, 00:06   #562 (permalink)  Top
fcava
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Osti... Li non mi pare debba esserci tanto gioco... Forse un filo... Se ben ricordo è tenuto in posizione dal dado... Prova a controllarlo bene...

Potrebbe anche perdere dal cuscinetto anteriore però... Avendo un certo n° di litri, lo smonterei completamente seguendo le varie guide, verificherei l'accoppiamento, la biella, il gioco della bronzina sul piede dell'albero motore, l'albero stesso (se da segni di essersi consumato) ed i due cuscinetti (e lo strappo), anche se l'hai già verificato.... Magari cambiando le guarnizioni in zona tappo...
Trovi bagnato in zona strappino o zona frizione? o d'appertutto?
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