gli hs-81 vanno bene come "classe" ma io di quei servi non mi fido più, sopratutto se l'aliante è "tirato". Considera anche i JR 348/358/368 oppure i gws micro2BB/MG oppure i BMS 380MAX. Io, sul mio, ho il servo del cabra (bms 380max) messo direttamente nello spessore del timone, con uno sportello tondo per montaggio e ispezione. Il tirante è tutto dentro e non si vede niente da fuori. Il pianetto è "classicamente" attaccato sopra al timone con spina + vite. Ti consiglio di prendere spunto dalle foto dei vari hotliner che trovi in rete. Comunque se riesci a fare/comprare un pianetto profilato di poli+impiallaccio secondo me è meglio della piatta di balsa, è anche più resistente al flutter. Comunque se fai le cose per bene, superfici belle dure e tiranti ben fatti, il flutter non sarà un problema
neanche verso i 300
