quoto pienamente max_c26acro. Infatti per quel poco che ne so gli aerei volan per assetti. Cioé scelto un assetto hai determinato la velocità di volo. Dando più motore l'aereo sale e togliendo motore l'aereo scende. Indipendentemente dal rateo di salita o scesa la velocità rimane costante. Quindi per impostare un rateo di scesa che conduca all'atterraggio é necessario agire solo sul motore. É evidente che trimmare a cabrare riduce a velocita di volo ma quella é una scelta indipendente dall'atterraggio. Comunque per rimanere in tema atterraggi non posso fare altro che raccomandare di farne tantissimi per fare esperienza, tutto il resto viene da solo
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in volo
Ultima modifica di mamyma : 20 settembre 10 alle ore 18:22 |