Citazione:
Originalmente inviato da Emmeth  Eh già c'ho la scimmia in sto periodo perchè per un ESC morto devo saltare 2 gare e mezzo, a meno che non voglia fare acquisti di fretta e furia il che proprio non mi va a stagione quasi finita e visti i tanti soldi che servono.
Detto questo , ho imparato che una saldatura diretta ti pregiudica la possibilità di cambiare ESC o motore al volo in caso di guaio quindi dalla prox stagione vorrei avere dei connettori fra ESC e motore che siano capaci abbastanza da non costituire un collo di bottiglia per i picchi di corrente e quindi quelli da 6mm mi paiono la soluzione migliore. Sto chiedendo in giro e non ricordavo che eri proprio tu ad avermi risposto comunque per le saldature varie tra ESC motore etc ho visto che il mio ferro da 60 watt me lo posso infilare nel backstage perchè per saldare gli EC5 o altri da 6mm ci vogliono potenze che fanno saltare la corrente al quartiere.
Alcuni che hanno saldato gli EC5 da 6mm o altri connettori simili da 6mm mi dicono aver usato pistole termiche da 3000W altrimenti diventa improbabile qualsiasi altro tentativo allora continuo ad amare quest'hobby ma le saldature dovrò farle fare solo a Darth Fener ....  |
per carità... 3000w ci saldi lo scafo di una petroliera
premetto che ti parlo per esperienza diretta... pistola da 60w presa in ferramenta a 10, ho sempre saldato senza problemi, e ti parlo sia degli scomodissimi esc tekin, sia di connettori da 6mm con cavi larghi 4mm, il tutto sta a trovare il modo giusto di saldare, e soprattutto lo stagno deve essere BUONO!!!! credo sia la cosa più importante... poi in precedenza saldavo benissimo anche con una da 35w della black&deker, ma mi si è rotta la punta.... i w non sono tutto!!!