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Ho provato il mezzo su strada prima con le Ni-Mh e poi con le Lipo...la differenza è impressionante..và da paura....ma ho qualche domanda per i + esperti...:
1) le 4 molle che ci sono di ricambio sono + dure o mi sembra?...sembrano avere il diametro del filo maggiore di quelle montate.
2) se volessi irrigidire le sospensioni basta cambiare molle o ci sono altre cose da fare?
3) mettendo lo sterring trim del radiocomando al centro la macchina tira da un parte quindi lo devo tenere a circa 1/4 per farla andare diritta...per ovviare a questa cosa posso intervenire sul mezzo e lascio stare così?
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