Mi sono deciso a smontare la fusoliera, ed ho controllato il tubo di coda, dandogli una tiratina.
Ma il wag della coda è rimasto, sembra il classico difetto della troppa sensibilità del giro; ma come mai si è presentato dopo varie lipo, proprio non riesco a capirlo.
Si può abbassare la sensibilità su questo modello ?
Mi sa che mi tocca comprare il software, sennò me lo devo tenere traballante (sperando che tramite software si ovvii al difetto).
Secondo voi un autosettaggio potrebbe far peggio ?
@ Paolo
Il video è bello, ma lo vedo a scatti, non fluido. è proprio così o è dovuto al trasferimento ?