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Oltre a controllare leveraggi e scorrevolezza degli stessi, controlla che la batteria sia ben bloccata.
In molti casi, quando ci sono problemi con la coda che continua a girare da un lato o sbacchetta nonostante tutto sia ben sistemato, il problema è proprio dato dalla batteria che entra in risonanza (meccanica) ed innesca delle vibrazioni a danno del gyro.
Accade in particolare con i telai in carbonio.
Un saluto
Riccardo
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