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Vecchio 14 settembre 10, 13:30   #28 (permalink)  Top
M-SAX
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Originalmente inviato da dannybon Visualizza messaggio
E' arrivatoooooooooooooooo!!!!
Ragazzi è arrivato il mostriciattolo, anzi le cerniere delle ali e direzionale sono al asciugare in salotto
Caspita ma è molto più bello e grosso di persona!
Pensavo....! ma avevo letto da qualche parte che lo S.W. avesse un servo singolo per le ali... ma il mio ne ha uno per semiala, non è che una nuova versione?
Da Lindinger sto ordinando il motorello che non è più a 109 euro ma bensi a 149, secondo me ne vale ugualmente la pena.
Ma questo modello in atterraggio vuole un po di motore o no?
Sono troppo contento del modello è davvero bello, spero di non skiantarlo subito
No, in atterraggio niente motore (a meno di forte controvento), ti allinei alla pista e lo lasci scendere. Atterra praticamente da solo!
Il .70 4 tempi. è il suo e i 150 eu saranno comunque ben spesi.
Ti consiglio rivestire con fibra+resina il muso della fusoliera là dove c'è il motore. Dicono che ci sia l'antimiscela, ma si inzuppa come una spugna. Spendici un pò di tempo, non avere fretta di farlo volare subito e vedrai che ti ripagherà in longevità
Ricordati di disassare il motore (2° in basso, 2° a destra), è importantissimo!! Non montarlo dritto sul parafiamma!
E quando lo collaudi, stai pronto a dare timone a destra per mantenerlo dritto in pista.
In bocca al lupo
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Audaces fortuna iuvat
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