Citazione:
Originalmente inviato da opeltiz  le pale che hai messo non vanno bene (c'è anche scritto che non vanno bene per i principianti..) piuttosto prendi queste EHB014 [XTREME] - €8.35 : ELIGASPER, Vendita modellini di aerei e elicotteri ,la canopy di ricambio non ti serve,il resto può andare; aspetta di avere il training kit prima di alzarlo, perchè ti aiuta molto e rischi di non danneggiare l'eli al primo volo; non essere impaziente,questo è un hobby che richiede pazienza.
per nicknack: secondo me bisognerebbe alzarlo prima di fare le correzioni,il mio una volta alzato tendeva a ruotare verso destra, però non sono mai intervenuto sulle regolazioni perchè preferivo sgrossare i pollici e tentare di contrastare la rotazione, comunque vediamo se qualcun'altro ci illumina  |
Anch'io lascerei perdere le pale extreme. Vanno benissimo quelle 'normali'. A quanto ne so le extreme vanno usate quando si monta un motore più potente. Sono pesanti.
Per la canopy, io in effetti ho il modello vecchio e ne spaccavo continuamente. E' possibile che il V2 sia fatto meglio sotto questo aspetto. In effetti un mio amico che ce l'ha non l'ha mai rotta...
Tra i ricambi aggiungerei la flybar e relativa cornicetta di fissaggio (nel V2 è in metallo e se si piega diventa difficile rimetterla dritta, poi cominciano le vibrazioni ecc.).
Più i rimandini ad anelli che legano la cornicetta della flybar allo swashplate.
Il pezzo che fissa le pale si rompe molto spesso. Suggerirei di prenderne subito due. Idem per i rimandi tra flybar e pale.
Per esperienza a posteriori suggerirei anche di prendere un albero di ricambio. basta un colpo un po' forte per piegarlo e poi cominci ad avere vibrazioni 'misteriose', instabilità...
ciao
nick