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Ciao,all'ora antrando nella funzione FLAP TRIM e salento sopra,cambiando la voce da ON a INH si disattiva quella funzione,viceverva si attiva. Collegando la spinetta sul canale 6 automatocamente ti fa funzionare il pomello rotativo VRCH.6,e funziona solo collegando la seconda spinetta sul canale 6. Per regolare tutti e due i valori devi muovere il pomello rotativo VRCH.6 prima da una parte,ti regoli il valore,e poi dall'altra e ti regoli l'altro valore. Invece scendento verso il basso ci sta OFS SET,questa funzione ti serve per poterti regolare da dove vuoi far partire il comando dei flap,cioè ti faccio un esenpio. vuoi che entranbi gli alettoni scendino di 30 gradi verso il basso come flap fai come ti ho detto fino ad ora, attivi tutto come ti dicevo,sposti il comando rotativo VRCH.6 essattamente al centro dove vedi quel puntino bianco,poi vai su OFS SET tieni premuto il tasto rotativo PRESS quello che si usa per navigare,poi sali versi l'elto,ruota il pomello VRCH.6 dalla parte che preferisci e ti regoli il valore che ti pèiace a te.Così facendo vedi che gli alettoni scendono in basso del valore che gli hai inposto,però solo dal puntino bianco in poi,girando il RVCH.6 dall'altra parte restano fermi se tu gli hai dato un valore pari a 0.Se invece vuoi che il comando VRCH.6 inizi non dal centro ma dall'inizio all'ora sposti il pomello VRCH.6 dove vuoi tu,vai su OFS SET premi il tasto grande PRESS e a quel punto vedi che i flap si muovono da quella nuova posizione. Io la funzione A.BRAKE c'è lo subito sotto FLAP TRIM,vedi bene,perchè forse e più comoda da usare in volo.Ciao
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