Non è tanto l'ala bassa, quanto il modello in se. Superfici delle parti mobili, bracci di leva. Tutto tende a rendere un modello del genere molto reattivo. Peròperò non è detto. Magari con il D/R o con l'Esponenziale, uniti ad un pò di prudenza ci svolazzi. Io con il 232 mi diverto come un matto. Ho anche un 231, ma è un vecchio progetto: figurati che è in compensato... E' 140 di apertura e peserà 5kg senza motore
.
Dovrei montarci qualcosa di pesante, magari turbodiesel, che si risparmia...
Saluti