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cosa intendi per perfettamente dritta ?
i cardani delle trasmissioni in coda hanno un grado di eccentricità dell'ordine minore di un decimo, dovuto alla tolleranze di lavorazione
su una superficie piana devono scivolare perfettamente dritti, ma se noti una fessura minore di un decimo di millimetro o più o meno su quella misura non c'è nulla di strano
stessa cosa se inserisci il cardano nella sua sede sul modello, se lo fissi da una parte sola, e lo fai girare, ovviamente girerà in maniera eccentrica, occorrono almeno altri due punti di aggancio, per questo una parte va sul telaio, l'altra sulla scatola di coda, e poi ci sono anche i cuscinetti dentro il tubo, per trovare il perfetto asse longitudinale
considerazione valida se tutta la meccanica è a posto, cuscinetti perfetti e ingranaggi non deformati
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