Citazione:
Originalmente inviato da longiano  tutto regolare deve girare, poi una volta inestata la frizione deve girare perchè quello è il pignone della trasmisione , lo fermi solo perchè al minimo non si inesta la frizione |
Ringrazio per le risposte,ma allora mi viene un'altra domanda:perchè in quel punto cè un cuscinetto unidirezionale?Se deve girare a che serve il cuscinetto?
