[QUOTE=davirex;2201396]che il differenziale faccia attrito e normale,deve girare liscio senza scatti se giri che non è perfetto lo rovini usa il grasso associated ,sidel ma con 10/15 scariche intendi la normale manutenzione del diff?comunque mi sembrano tante ,con i motori spinti tipo 4.0T,3.5T il diff lo devi rifare ogni volta che vai a girare per averlo sempre al 100%
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Ogni quanto rifare il differenziale dipende da diversi fattori:
Per "girare" si può magari fare parecchie scariche se invece dobbiamo fare gare sarebbe auspicabile avere un differenziale fatto a nuovo.
I fattori che influenzano ogni quanto rifarlo sono diversi:
Motorizzazione utilizzata,il fondo sul quale si gira e la tipologia di gomma.
Come dici giustamente tu con motorizzazioni così cattive tipo 3.5 o 4.0 è meglio rifarlo abbastanza spesso