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Io pensavo... prendo la naca motore, così com'è, la incero (avrei bisogno di sapre un pò di più sull'inceratura...) all'interno, poi prendo una bomboletta di schiuma e cela spuzzo dentro... quindi la schiuma riempirà la naca fuoriuscendo da tutti i buchi (prese d'aria frontali, buco del motore e ovvimanete dalla parte aperta che sormonta la fusoliera) a questo punto con il cutter taglio la schiuma che è fuoriuscita, libero la forma dalla naca, carteggio bene bene e poi indurisco con qualcosa e poi in qualche modo che spero mi direte formo la nuova naca...
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