Citazione:
Originalmente inviato da 6thgear  Niente da fare.
Non riesco a trovare un settaggio che lo faccia stare fermo al chiuso.
Devo sempre compensare con lo stick.
Eppure ho eseguito quelle operazioni sul piatto che mi avete indicato. |
Il cb180d sta fermo quando vuole lui, a volte lo setto bene coi trim e sta fermo, poi dopo 1 minuto non ci sta più e devo continuamente correggere.
A parte il fatto che è una foglia al vento (basta un po di vento contro e non va nemmeno più avanti
).
Poi secondo me è troppo stabilizzato, con la flybar troppo pesante che fa troppo effetto volano, te lo fa stare si dritto ma se vai bene in fondo con gli stick e passi il punto critico allora si inclina e diventa difficile rimetterlo dritto. Io comunque ho spostato i link della flybar sul 3 forellino così almeno è diventato un pochino più reattivo.